Varışta konteyner açıldığında kolilerin üstü ıslak, karton deforme, metal parçalarda pas varsa konteyner su almamıştır. Bu, sektörde “konteyner yağmuru” (container rain) denen olaydır ve yükün kendi taşıdığı nemden kaynaklanır.
Nasıl oluşuyor?
Bir konteyner gün içinde güneş altında 50 °C'ye kadar ısınır, gece 15 °C'ye kadar düşer. Yükten, ahşap paletten ve kartondan buharlaşan nem, gündüz sıcak havada tutulur. Gece çelik tavan hızla soğuduğunda bu nem tavanın iç yüzeyinde yoğuşur ve damlalar halinde yükün üzerine düşer.
Ekvator geçişli bir rotada bu döngü haftalarca her gün tekrarlanır. Hasarın tipik işareti de bu yüzden üstten aşağı olur: en çok üst sıradaki koliler zarar görür.
Nem nereden geliyor?
- Ahşap palet. Kurutulmamış palet ağırlığının %20'sine kadar su içerebilir; tek bir palet litrelerce nem salabilir.
- Karton ambalaj. Karton bulunduğu ortamın nemini dengeler, depolandığı yer nemliyse nemi konteynere taşır.
- Ürünün kendisi. Tekstil, gıda, deri, ahşap mamul ve seramik ciddi miktarda bağlı nem taşır.
- Yükleme anındaki hava. Nemli bir limanda kapatılan konteyner, o havayı da beraberinde götürür.
Hangi yükler risk altında?
Tekstil ve konfeksiyon (leke ve küf), deri ürünler (küf ve renk kaybı), elektronik (korozyon, kart arızası), metal yedek parça (pas), gıda dışı ambalaj ürünleri, mobilya ve ahşap mamul, kağıt ve matbu ürün. Pratikte nemden etkilenmeyen yük azdır.
Ne kadar nem alıcı gerekir?
Konteyner nem alıcıları genelde askılı tiptir; konteyner duvarına veya yük üstüne asılır, böylece damlama riski olan bölgeye yakın çalışır ve çektiği nem yüke geri dönmez.
| Konteyner | Normal rota | Uzun / tropik rota |
|---|---|---|
| 20 ft | 6–8 kg | 10–12 kg |
| 40 ft | 10–14 kg | 16–20 kg |
Bunlar başlangıç değerleridir. Yük kendi içinde çok nem taşıyorsa (ahşap, tekstil, taze üretim seramik) üst banda çıkmak gerekir.
Yerleşim
- Paketleri konteynerin uzun ekseni boyunca eşit dağıtın; tek noktaya toplamak koruma alanını daraltır.
- Askılı ürünleri yan duvarlara, yükün üst hizasına asın.
- Kapı tarafına da paket koyun — sıcaklık oynamasının en fazla olduğu bölge orasıdır.
- Paketlerin yükle doğrudan temas edip ezilmemesine dikkat edin.
Nem alıcı tek başına yeterli değil
En iyi sonuç, kaynaktaki nemi azaltmakla birlikte alınır:
- Kurutulmuş palet kullanın. ISPM-15 ısıl işlemi zararlıya yöneliktir, nemi garanti etmez; palet nem oranını ayrıca sorun.
- Yükü kuru bir depoda hazırlayın, yağmurlu havada yüklemeyin.
- Konteyneri yüklemeden önce içini kontrol edin; önceki yükten kalan nem ve koku sık rastlanan bir sorundur.
- Kritik sevkiyatlarda nem kaydedici (data logger) koyun. Hasar iddiasında kanıt olur ve bir sonraki sevkiyat için gerçek veri sağlar.
Özet
Konteyner yağmuru dışarıdan gelen bir su sorunu değil, yükün içindeki nemin sıcaklık döngüsüyle yüzeye dönmesidir. Çözüm de iki ayaklıdır: yükün taşıdığı nemi baştan azaltmak ve kalan nemi konteyner içine dağıtılmış yeterli miktarda nem alıcıyla bağlamak.
Doğru gramajı seçmekte zorlanıyor musunuz?
0,5 gramdan 1000 grama kadar tüm silika jel nem alıcı paketlerini üretici fiyatıyla inceleyebilirsiniz.
Ürünleri incele